商品の詳細
カトー Nゲージ 583系 9両ジャンク品になります。クハネ583x2モハネ582x1(M)モハネ582x3モハネ583x1サロ581x2モハネ521(M)とサロ581x1はカプラーを改装通路扉を塗装しています。写真にて確認願います。走行は5〜6年前に行ったきりです。ジャンク品なので御理解願います。ノークレーム、ノーリターンでおねがいします。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | カトー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 栃木県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

カトー Nゲージ 583系9両 ジャンク by メルカリ

KATO 583系 特急形寝台電車 基本セット ジャンク㊷ - 鉄道模型

カトー(KATO)|583系 特急形寝台電車 基本増結9両セット|HARDOFFオフ

KATO 583系 特急形寝台電車 基本セット ジャンク㊷ - 鉄道模型

2024年最新】Yahoo!オークション -(kato カトー) 583(鉄道模型)の中古
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綺麗に仕上がってはいますが、保護棒の表現が無く、表記も全てユーザー任せです。メーカーに直接聞いたが、「今回はこういう仕様」だそうだ。 全く困ったものです。どう料理しましょうか?
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購入品
本当はTNカプラーが良いんだろうけど価格がね。我が家では、客車・貨車は、カトカプNに統一しています。50系だと、カトカプNそのまま交換では、連結間隔があまり変化なし。そこで、カプラーポケットの奥の方まで入るように、カトカプNの余分な部分、両端をカット。これで理想的な連結間隔の出来上がり! あ〜それにしても腰が痛いわ!
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