• 限定! オーリンズ SRX400 SRX600 SRX4 SRX6 XJR400
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【美品】 限定! オーリンズ SRX400 SRX600 SRX4 SRX6 XJR400 サスペンション
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【美品】 限定! オーリンズ SRX400 SRX600 SRX4 SRX6 XJR400 サスペンション

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35964税込

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【美品】 限定! オーリンズ SRX400 SRX600 SRX4 SRX6 XJR400 サスペンション
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商品の詳細

高性能で非常に人気のありますラボカロッツエリア正規品上級位オーリンズS36Pサスペンション限定再販品の出品です。\r\r 外観はタンクに少しきず、スプリングプリロードに出来がちなきずとタッチアップ、スプリングに出来がちな小傷タッチアップ、他使用傷等ございますがご覧の通り美品の商品ではないかと思います。是非画像をご参照くださいませ。\r\r 機能面では片方ロッド中央より少し下にさび部御座いますが現状現時点でのオイル漏れは一切なしで曲がりも御座いません。ストロークさせましてもヌケはございません。もう片方は問題なしです。他スプリングプリロードも確認済み。上下取り付け穴も既定のスリーブが通るか確認済みとなります。\r\rオーリンズ正規品 品番、刻印YA1440 極少数を限定再販された大変希少なモデルとなります!!スプリングレートはご覧の通り480-01となりましてSRX4からの取り外しとなります。\r\r もちろんOHLINS正規品ですので後々正規ラボカロッツエリアにてO/Hも可能です。メンテナンスも出来一生ものとして末永く愛用する事が出来ます。\r\r サイズは全長約340㎜取付穴から穴まで約305mm上穴約14mm下穴約14mm(10㎜スリーブ2個付属)になります。\rSRX400 SRX600にはもちろんの事 XJR400 イナズマ400 インパルス400 XJ400 バリオス2 (※いずれも足付向上向き)にも取り付け可!W650 GB XS650 CB400SS ホーク GSX400等他多数車種にも流用、装着されるようです。装着は至って簡単ではありますが個々の車両の状態や詳細までは当方では分かりかねますので一応自己責任にて宜しくお願いします。\r\r※Cスパナ2本組画像には御座いますが付属しませんので恐れ入りますが予めご了承くださいませ。\r\r※トラブル防止の為極端に神経質な方は購入をご遠慮下さいませ。また、迅速なお取引ができる方のみよろしくお願いします。\r※個別の値下げ交渉はお受けしておりませんのでご遠慮下さい。基本当日発送です。\r\r#オーリンズ #OHLINS #SHOWA #QUANTUM #WP #NITRON #ナイトロン
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

前O/H! オーリンズ XJR400 最終 SRX400 SRX600 SRX-4 SRX-6 4HM RH02J
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クラシカル路線ではない人気だったシングルスポーツ “ヤマハ SRX400
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決して多くない人たちへ SRX-6(1JK~) SRX-4(1JL~) -since 1985
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Nagai Wataru | ・ Forged✌️ ・ ・ ・ #SRX400 #srx4 #SRX600 #srx6
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最新のクチコミ

★★★★★

出荷時のつるしの状態で取り付けしたら、とてもいい感じですが、右リアのスプリングがマフラーと干渉してます。キュッキュと音がするのが、マイナス点かな。

  • ヒヒゲゲ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くて車高も程よく落ちて、乗り心地も良く良いです

  • 縄文柴ハル
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品の精度はとても良いです。 画像と実物が違うものが届いたので少し戸惑いました。

  • かおりんのパパ
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

丁寧に梱包され、シールも綺麗な状態でした。取り付けは、取説と動画を参考にしながら、30分程度で取り付けました。自宅周辺の試走をし、バイパスなど走りましたが、ハンドルの重さもそう感じることはなく安定した走りができました。 ※ブーツの取り付けで、隙間なくきっちりと付け過ぎたため、ブーツ内が真空状態となりブーツがつぶれたようになりました。直ぐにブーツの両側に余裕を持たせ空気が抜けるようにしたところ、綺麗な状態で伸び縮みするようになりました。参考まで・・・。

  • 史238
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バイクのリアショックで使うために購入しました。爪部分が薄くそれでいて頑丈そうだったので期待していたのですが、私のでは縮まり具合が足りず使えませんでした。ただし他の車種では使えるかもしれません。今後の商品選定に生かしていただけたらと思います。

  • コギズキ
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

別サイトでは何点か貴社の製品を購入させて頂いてますが、此の商品と同様の30ミリ長をリヤシャックルに装着させて頂いてますが構造も含めて満足のいく製品です。

  • ガガガしょー
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この価格で購入する事が出来て、本当に運が良かったです。送料・税込、おまけにヘタリ保証までついて、他に言う事もありません。

  • JULIE1129
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今のところ不具合は無いです。 全体的にフワフワ感があります。 キビキビ感が良い方は、高圧ガスショックをおすすめします。

  • ヒロタロウ3281
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップ対応が素晴らしかったです。商品も満足しました。

  • miyuki_london
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分の車(CRV)では五ミリ位の車高アップでした。 値段も手頃なので、壊れたら又購入したいと思います。

  • 購入者04149373
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いい感じに、車高が低くなり満足しています。スピードが出てれば、それなりにハネますが、街乗りなら全然いいと思います。

  • ユウ@7
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付け走行して、コーナーでの安定感が増し満足しています。おすすめの商品ですq

  • paopaopaoon
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正よりも乗り心地が良いのに接地感は向上。リアのバネレートは純正と同じで、フロントはやや硬くなっていますが、ショックの径が上がっていること、内蔵のサブスプリングのお陰で、純正ではゴツゴツした感じだった路面からの入力が、コッコッというような角の丸い感触に変わりました。ハードに攻める方には少々物足りないかもしれませんが、マイルドでいて純正より更にスポーティに走れる仕様になります。大きな入力をしたときに純正では気になった底づき感も皆無。ホイールの隙間からチラリと見える赤いサスは見た目も格好いいですよ。ちなみにうちのコペンは吸排気に少し手をいれ、タワーバーとサブフレームで補強を入れたライトチューンです。

  • hangimon
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

商品が届いてサスに着けてみるも、ワッシャの爪の形状からか装着不可。 ショップに連絡、写真を送信してクレームを伝える。 後日対応品が送られてきたと思ったが、最初の商品と同等品でやはり装着不可。 購入してはいけない商品。

  • おぐら1030
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウンサスを付けたところ、乗り心地重視の文字に騙されノーマルサスよりレイトの低いバネだったため 底づき 跳ね上げがひどかったので寸法を測ってこちらを購入しました。能書き通りでした。 取り付けも簡単で微妙な車高上げも簡単に出来ました。

  • amei37
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

下がります(≧∇≦)ですが、後ろに大人が乗ると乗り心地が…まぁ仕方ないでしょ(≧∇≦)

  • ともつん0616
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品