商品の詳細
使用していたものですので、小キズ等あります。エキパイの下部は路面での擦り傷がありますが、穴、取り付けに影響する変形は無いかと思います。画像にてご確認くださいませ。配送はエアパッキンでコンパクトにまとめて発送いたします。ご検討よろしくお願いいたします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 山口県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

Yahoo!オークション -「cb400sf nc42 フルエキ」の落札相場・落札価格

Amazon | CB400SF NC42 50.8mm純正エキパイ変換アダプター CB400SB

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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- かーと64
- 29歳
- アトピー
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