商品の詳細
ボルティー、グラストラッカー250専用マフラーNJ47Aメガホンステンレス製マフラー新品未使用の出品です。rs.yokota製品です。シリンダーから2本出しエキパイのタイプです。ボルティーNJ47Aにも取り付け走行出来ます!純正の音質、音量に近いですが、加速時は、ハギレの良い加速音になります。トルクの落ち込みも無く良く走ります。エキパイ太さ34パイ2本出しで、マフラー本体の太さ90パイの長さ40cmのビューティーメガホンのフルエキゾーストです。ユーチューブでレーシングショップヨコタで検索するとありますので見てみて下さい。音量は、法定内です。レーシング・ショップ・ヨコタホームページでご確認下さい。値下げ出来無い商品です!ご不明な事は、ご質問して下さい。メーカー...スズキ種類...フルエキゾーストマフラー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明

ボルティー250専用マフラーNJ47Aスラッシュカットステンレス製

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キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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