商品の詳細
種類···スリップオンマフラーその他メーカー···ホンダ新車から1000キロ時点で社外品に変えた物です。林道走行で使用もありますのでカバーに少し擦り傷があります。 穴とか亀裂はありませんので使用する分に支障はありません。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| ブランド: | ホンダ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 福岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ホンダ CRF250L CRF250 RALLY 2021-2023 MD47 LCIラウンドステンレス
専用 CRF250l MD47 マフラー - 自動車パーツ
Rikizoh フルエキゾーストマフラーSR CRF250L/RALLY（MD47）用
crf250l md47 マフラー バッフル - マフラー
HONDA / 2021~CRF250L (2BK-MD47) POWERBOX パイプ チタンソリッド| SP
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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ☆yukii☆
- 39歳
- アトピー
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購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- おかきち16
- 27歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- まんまちゃん0108
- 35歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- chie9134
- 23歳
- アトピー
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溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- Ｐａｎｊａ９
- 31歳
- アトピー
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作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- asuka1978123
- 39歳
- アトピー
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購入品
発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- nok_mirror
- 27歳
- アトピー
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